Po co instalować klimatyzację postojową?Czy nie można zjechać na biegu jałowym i włączyć klimatyzacji?

Zalety klimatyzacji postojowej w porównaniu z klimatyzacją postojową w samochodzie to: oszczędność kosztów, bezpieczeństwo i komfort.

1. Oszczędzaj pieniądze

Na przykład, biorąc za przykład 11-litrowy silnik wysokoprężny, zużycie paliwa na biegu jałowym przez godzinę wynosi około 2-3 litry, co odpowiada 16-24 RMB przy obecnych cenach ropy.Jest również podatny na obrażenia samochodu, a koszt korzystania z klimatyzacji postojowej to tylko 2-4 juanów za godzinę.

2. Komfort

Ogólny hałas klimatyzacji postojowej jest niższy, co w niewielkim stopniu wpływa na odpoczynek i sen i niełatwo oddziaływać na innych pobliskich posiadaczy kart.

3. Bezpieczeństwo

Włączanie klimatyzacji na biegu jałowym powoduje niedostateczne spalanie oleju napędowego i wysoką emisję tlenku węgla, co łatwo może doprowadzić do zatrucia.Jednak klimatyzacja postojowa nie powoduje tego problemu.Oczywiście decydując się na klimatyzację postojową za modyfikację trzeba będzie dopłacić.

● Montowana u góry klimatyzacja postojowa

Montowaną u góry klimatyzację postojową instaluje się zwykle na górze kabiny kierowcy, wykorzystując oryginalne położenie okna dachowego.Jednostki wewnętrzne i zewnętrzne mają zintegrowaną konstrukcję.Jeśli planujesz montaż takiej klimatyzacji, nie wydawaj pieniędzy na szyberdach przy zakupie samochodu.Ten rodzaj klimatyzacji postojowej.Zalety: Po zainstalowaniu na dachu pozycja jest stosunkowo ukryta i niełatwo ją chwycić lub zmodyfikować.Popularne zagraniczne style ze stosunkowo dojrzałą technologią.

● Plecakowa klimatyzacja postojowa

Klimatyzator postojowy typu plecakowego jest ogólnie podzielony na dwie części: jednostkę wewnętrzną i zewnętrzną.Jednostka zewnętrzna montowana jest z tyłu kabiny kierowcy, a zasada działania jest zgodna z klimatyzacją domową.Zalety: Dobry efekt chłodniczy, wysoka opłacalność i niski poziom hałasu w pomieszczeniu.

● Na bazie oryginalnej klimatyzacji samochodowej zamontuj zestaw sprężarek tak, aby korzystały z tego samego wylotu powietrza

W wielu markach modeli południowych przyjęto ten oryginalny projekt fabryczny z dwoma zestawami sprężarek, a dwa zestawy klimatyzacji mają ten sam wylot powietrza.Niektórzy użytkownicy dokonali odpowiednich modyfikacji również po zakupie samochodu.

Zalety: Nie ma problemów z modyfikacjami, a cena późniejszych modyfikacji jest również stosunkowo niska.

● Klimatyzatory domowe są tanie, ale podatne na awarie

Oprócz trzech typów klimatyzatorów postojowych opracowanych dla pojazdów wymienionych powyżej, wielu posiadaczy kart bezpośrednio instaluje klimatyzatory domowe.Stosunkowo niedrogi klimatyzator, ale wymaga instalacji falownika 220V do zasilania klimatyzatora.

Zalety: Niska cena

● Co jest bardziej odpowiednie w połączeniu z generatorem akumulatorów klimatyzacji postojowej?

Kolejną rzeczą, którą każdy musi wziąć pod uwagę podczas instalowania klimatyzacji postojowej, jest kwestia zasilania.Generalnie możliwości są trzy: jedna polega na bezpośrednim ładowaniu z oryginalnego akumulatora samochodowego, druga polega na zamontowaniu dodatkowego zestawu akumulatorów do zasilania klimatyzacji postojowej, a trzecia polega na zamontowaniu generatora.

Pobranie zasilania z oryginalnego akumulatora samochodowego jest niewątpliwie najprostszym sposobem, jednak ze względu na duży pobór mocy klimatyzacji postojowej, konwencjonalne oryginalne akumulatory samochodowe nie mogą zagwarantować długotrwałego użytkowania klimatyzacji postojowej, a częste ładowanie i rozładowywanie może również spowodować znaczne szkody do oryginalnego akumulatora samochodowego.

Jeśli zdecydujesz się na montaż dodatkowego zestawu akumulatorów, zazwyczaj wystarczy 220AH.

Niektórzy posiadacze kart decydują się teraz na instalację baterii litowych, co oczywiście wiąże się z wyższą ceną, ale żywotność baterii jest dłuższa.

Wreszcie, jeśli chcesz użyć generatora, aby zapewnić działanie klimatyzacji postojowej, nadal zaleca się stosowanie generatora na olej napędowy, który jest znacznie bezpieczniejszy niż generator benzynowy.Ponadto w wielu fabrykach nie wolno używać generatorów ze względu na ich duży hałas, a używanie ich w obszarach usługowych może z łatwością powodować hałas dla innych posiadaczy kart.Każdy powinien to odnotować.


Czas publikacji: 14 marca 2024 r