Niewystarczające spalanie paliwa może być przyczyną dymu z nagrzewnicy postojowej.W takim przypadku można odpowiednio wyregulować prędkość wtrysku paliwa przez pompę olejową lub jeśli napięcie lub prąd akumulatora nie są wystarczające do osiągnięcia temperatury świecy zapłonowej, co powoduje spalanie mieszanki paliwowo-gazowej i wytwarzanie dymu.
Istnieją trzy przyczyny nieprawidłowego działania ogrzewania postojowego, a mianowicie nieprawidłowe podłączenie czujnika płomienia, zwarcie lub przerwa w obwodzie czujnika płomienia oraz uszkodzenie czujnika płomienia.
Jeżeli czujnik płomienia nie jest podłączony prawidłowo, w pierwszej kolejności sprawdź, czy wiązka przewodów lub wtyczka są prawidłowo podłączone i czy przewody nie są poluzowane.
Jeśli przewód czujnika płomienia jest zwarty lub otwarty, najprostszą metodą wykrywania jest użycie multimetru w celu sprawdzenia przewodu czujnika płomienia, czy jest zwarty lub otwarty.
Jeśli wystąpią jakiekolwiek uszkodzenia, zaleca się ich wymianę lub naprawę w odpowiednim czasie.Jeżeli czujnik płomienia jest uszkodzony, można również sprawdzić za pomocą multimetru, czy czujnik płomienia nie jest uszkodzony.Zaproponuj terminową wymianę.Należy zauważyć, że jeśli samochód stoi przez dłuższy czas na biegu jałowym, nie zaleca się używania klimatyzacji w samochodzie, ponieważ może to spowodować pewne uszkodzenie układu klimatyzacji.
Czas publikacji: 03 stycznia 2024 r