Ogrzewanie postojowe to urządzenie grzewcze niezależne od silnika samochodu i mogące pracować niezależnie.Może rozgrzać i rozgrzać silnik samochodu oraz kabinę zaparkowaną w niskich temperaturach i mroźnych warunkach zimowych bez konieczności uruchamiania silnika.Całkowicie wyeliminuj zużycie w samochodach podczas zimnego rozruchu.
Ogólnie rzecz biorąc, nagrzewnice postojowe dzieli się na dwa typy w zależności od medium: nagrzewnica wodna i nagrzewnica powietrza
1, Podgrzewacz płynu postojowego
Służy do rozruchu silnika pojazdu w niskiej temperaturze.Oraz odszranianie szyb
Metodę instalacji należy zainstalować razem z silnikiem
2. Nagrzewnica postojowa
Nagrzewnice powietrza dzielą się na dwa typy: maszyny zintegrowane i typu split
Grzejnik dzieli się na dwa typy napięcia: 12V i 24V
Maszyna „wszystko w jednym” oznacza połączenie maszyny ze zbiornikiem paliwa i można z niej korzystać po podłączeniu źródła zasilania
Przed użyciem dzieloną maszynę należy zainstalować samodzielnie wraz z maszyną i zbiornikiem paliwa
Nagrzewnica postojowa, zwana także nagrzewnicą na olej napędowy, stosowana jest głównie do ogrzewania kabiny dużych samochodów ciężarowych, pojazdów budowlanych i samochodów ciężarowych o dużej ładowności, zapewniając w ten sposób ciepło w kabinie i odmrażając przednią szybę
Nagrzewnice postojowe charakteryzują się niskim zużyciem paliwa, szybkim nagrzewaniem, dobrym efektem grzewczym i prostą instalacją
Czas publikacji: 15 grudnia 2023 r