Podgrzewacz paliwa w samochodzie, zwany także ogrzewaniem postojowym, to niezależny system ogrzewania postojowego w pojeździe, który może być używany po wyłączeniu silnika lub w celu zapewnienia ogrzewania postojowego w czasie jazdy.Ogólnie dzieli się go na dwa typy: system podgrzewania wody i system ogrzewania powietrza.W zależności od rodzaju paliwa można je dalej podzielić na ogrzewanie benzynowe i ogrzewanie na olej napędowy.Duże ciężarówki, maszyny budowlane itp. korzystają głównie z systemu ogrzewania na olej napędowy, podczas gdy samochody rodzinne korzystają głównie z systemu ogrzewania wody na benzynę.
Zasada działania ogrzewania postojowego polega na pobraniu niewielkiej ilości paliwa ze zbiornika paliwa do komory spalania ogrzewania postojowego.Następnie paliwo spala się w komorze spalania, wytwarzając ciepło, podgrzewając płyn chłodzący silnik lub powietrze.Następnie ciepło jest odprowadzane do kabiny poprzez chłodnicę ciepłego powietrza i jednocześnie podgrzewany jest również silnik.Podczas tego procesu zużyta zostanie moc akumulatora oraz określona ilość paliwa.W zależności od wielkości grzejnika ilość paliwa potrzebna do jednego ogrzewania waha się od 0,2 litra do 0,3 litra.
Układ ogrzewania postojowego składa się głównie z układu dolotowego, układu paliwowego, układu zapłonowego, układu chłodzenia i układu sterowania.Jego proces pracy można podzielić na pięć etapów: etap wlotu, etap wtrysku paliwa, etap mieszania, etap zapłonu i spalania oraz etap wymiany ciepła.
Po uruchomieniu wyłącznika grzejnik pracuje według poniższych kroków:
1. Odśrodkowa pompa wodna rozpoczyna pompowanie i pracę próbną w celu sprawdzenia, czy obieg wody działa prawidłowo;
2. Gdy droga wodna jest normalna, silnik wentylatora obraca się, aby wdmuchnąć powietrze do rury wlotowej, a pompa oleju dozującego pompuje olej do komory spalania przez rurę wlotową;
3. Zapal świecę zapłonową;
4. Po zapaleniu u szczytu komory spalania, ogień spala się całkowicie w ogonie i usuwa spaliny przez rurę wydechową:
5. Czujnik płomienia może wykryć, czy nastąpił zapłon, na podstawie temperatury spalin.Jeśli się zapali, świeca zapłonowa zostanie zamknięta;
6. Woda pochłania ciepło poprzez wymiennik ciepła i przekazuje je do zbiornika wody silnika:
7. Czujnik temperatury wody wyczuwa temperaturę ścieków i jeśli osiągnie zadaną temperaturę, wyłączy lub obniży poziom spalania:
8. Sterownik powietrza może kontrolować dopływ powietrza do spalania, aby zapewnić efektywność spalania;
9. Silnik wentylatora może kontrolować prędkość napływającego powietrza;
10. Czujnik zabezpieczenia przed przegrzaniem może automatycznie wyłączyć grzejnik, gdy nie ma wody lub obieg wody jest zablokowany, a temperatura przekracza 108 stopni.
Dzięki doskonałemu efektowi ogrzewania, bezpieczeństwu i wygodzie użytkowania oraz zdalnemu sterowaniu systemem ogrzewania postojowego, samochód można wcześniej ogrzać w mroźną zimę, co znacznie poprawia komfort korzystania z samochodu.Dlatego też w niektórych modelach z najwyższej półki stanowi ona standardową konfigurację, podczas gdy na niektórych obszarach położonych na dużych wysokościach wiele osób instaluje ją samodzielnie, zwłaszcza w ciężarówkach i pojazdach kempingowych używanych na północy, gdzie są one najczęściej instalowane.
Czas publikacji: 8 grudnia 2023 r